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Confronto Bici GRAVEL : Qual è la scelta migliore?

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Risultati del test di confronto Bici GRAVEL :

  • La bici Gravel WILIER TRIESTINA Rave SL Sram Rival Nero 2024 è il secondo passo di Wilier Triestina verso un nuovo orizzonte. Una genesi connessa con il progetto Rave SLR. Le geometrie da competizione sono ricreate in una bicicletta dalla doppia anima: stradale e gravel. La visione di Wilier è rimasta intatta. Gli ingegneri hanno dato libero sfogo a ogni pensiero e osservazione, concentrandosi sui dettagli tecnici per mettere al centro il ciclista. La geometria e il design sono mutuati dalla piattaforma SLR e si basano su un nuovo materiale. A parità di dimensioni, il telaio Rave SL pesa solo 140 g in più rispetto al Rave SLR. La tecnologia evolutiva si ispira alla filosofia SL di Wilier (Filante SL e 0 SL).

  • La bici Gravel WILIER TRIESTINA Rave SL Sram Force Nero 2024 è il secondo passo di Wilier Triestina verso un nuovo orizzonte, una genesi connessa al progetto Rave SLR. Le geometrie da competizione sono ricreate in una bicicletta dalla doppia anima: stradale e gravel. La visione di Wilier è rimasta intatta. Gli ingegneri hanno dato libero sfogo a ogni pensiero, concentrandosi sui dettagli tecnici per mettere al centro del progetto i ciclisti che amano avventurarsi su tutti i terreni. La geometria e il design sono mutuati dalla piattaforma SLR e si basano su un nuovo materiale. A parità di dimensioni, il telaio Rave SL pesa solo 140 g in più rispetto al Rave SLR.

  • Percorrere nuove strade non è solo un'attitudine, ma anche un obiettivo per chi produce biciclette da oltre 116 anni. Con la bici gravel Wilier Triestina Rave SLR Viola 2024 abbiamo puntato a nuovi orizzonti, creando un prodotto con due anime distinte, perfetto per l'all-road e per il gravel, ma con la stessa incredibile inclinazione racing. La Rave SLR sarà una nuova esperienza ciclistica, inaspettata per molti. Per creare un telaio reattivo, abbiamo convogliato tutta l'esperienza maturata nell'uso dei tecnopolimeri, mescolando il carbonio con speciali fibre viscoelastiche come i Liquid Crystal Polymers. Le tecnologie costruttive, mutuata da quelle utilizzate per il Filante SLR e il Wilier 0 SLR, offrono un'eccellente qualità di guida.

  • La bici gravel Wilier Triestina Jaroon Beige/Verde 2025 ha un telaio in alluminio dedicato al mondo gravel, con passaggio completo dei cavi. È dotato di perno passante posteriore, reggisella da 27,2 mm di diametro per maggiore comfort, sistema frenante a disco Flat Mount, manubrio da corsa con flare-out di 12° e forcella monoscocca interamente in carbonio con perno passante. Per garantire la massima versatilità, il telaio è progettato per montare parafanghi e portapacchi anteriori e posteriori; la distanza tra telaio e forcella anteriore è di 45 mm.

  • La bici gravel Wilier Triestina Jareen Grigio 2025 ha un telaio in alluminio 6061 a doppio taglio, dedicato al mondo gravel e costruito nello stile Wilier Triestina: cablaggio integrato, tubo di sterzo a diametro differenziato, reggisella da 27,2 mm per maggiore comfort, freni a disco Flat Mount e forcella con perno passante. Per la massima versatilità, il telaio è progettato per montare parafanghi e portapacchi (anteriori e posteriori), e consente l'utilizzo di pneumatici fino a 42 mm di sezione.

  • La bici Gravel WILIER TRIESTINA Rave Sl Miche Graff XL Marrone/Beige 2025 è il secondo passo di Wilier Triestina verso un nuovo orizzonte. Una genesi condivisa con il progetto Rave SLR. Le geometrie da competizione sono ricreate in una bicicletta con una doppia anima: stradale e gravel. La visione di Wilier rimane intatta. Gli ingegneri del marchio si sono concentrati sui dettagli tecnici con l'obiettivo di mettere al centro del progetto i ciclisti che amano avventurarsi su tutti i terreni con la stessa bicicletta. La geometria e il design sono mutuati dalla piattaforma SLR e si basano su un nuovo materiale.

  • La bici Gravel WILIER TRIESTINA Rave SL Miche Graff XL Nero 2025 è il secondo passo di Wilier Triestina verso un nuovo orizzonte. Una genesi condivisa con il progetto Rave SLR. Le geometrie da competizione sono ricreate in una bicicletta con una doppia anima: stradale e gravel. La visione di Wilier rimane intatta. Gli ingegneri del marchio danno libero sfogo a ogni pensiero, a ogni osservazione. Si sono concentrati sui dettagli tecnici con un unico obiettivo: mettere al centro del progetto i ciclisti che amano avventurarsi su tutti i terreni con la stessa bicicletta senza prendersi troppo sul serio. La geometria e il design sono mutuati dalla piattaforma SLR e si basano su un nuovo materiale.